Mjedisi në të cilin përdoret bateria e litiumit polimer është gjithashtu shumë e rëndësishme për të ndikuar në jetën e ciklit të saj. Midis tyre, temperatura e ambientit është një faktor shumë i rëndësishëm. Temperatura shumë e ulët ose shumë e lartë e ambientit mund të ndikojë në jetëgjatësinë e ciklit të baterive Li-polimer. Në aplikimet e baterive me energji elektrike dhe aplikacionet ku temperatura është një ndikim i madh, menaxhimi termik i baterive Li-polimer kërkohet për të përmirësuar efikasitetin e baterisë.

Shkaqet e ndryshimit të temperaturës së brendshme të paketës së baterisë Li-polimer

PërBateritë li-polimer, gjenerimi i brendshëm i nxehtësisë është nxehtësia e reaksionit, nxehtësia e polarizimit dhe nxehtësia Joule. Një nga arsyet kryesore për rritjen e temperaturës së baterisë Li-polimer është rritja e temperaturës e shkaktuar nga rezistenca e brendshme e baterisë. Përveç kësaj, për shkak të vendosjes së dendur të trupit të qelizës së nxehtë, rajoni i mesit është i detyruar të mbledhë më shumë nxehtësi, dhe rajoni i skajit është më pak, gjë që rrit çekuilibrin e temperaturës midis qelizave individuale në baterinë Li-polimer.

Metodat e rregullimit të temperaturës së baterisë së litiumit polimer

1. Rregullimi i brendshëm

Sensori i temperaturës do të vendoset në zonën më përfaqësuese, ndryshimi më i madh i temperaturës në vendndodhje, veçanërisht temperatura më e lartë dhe më e ulët, si dhe qendra e akumulimit të nxehtësisë së baterisë polimer litium zonë më të fuqishme.

1. Rregullimi i jashtëm

Rregullimi i ftohjes: Aktualisht, duke marrë parasysh kompleksitetin e strukturës së menaxhimit termik të baterive Li-polimer, shumica e tyre miratojnë strukturën e thjeshtë të metodës së ftohjes së ajrit. Dhe duke marrë parasysh uniformitetin e shpërndarjes së nxehtësisë, shumica e tyre miratojnë metodën e ventilimit paralel.

1. Rregullimi i temperaturës: struktura më e thjeshtë e ngrohjes është shtimi i pllakave ngrohëse në pjesën e sipërme dhe të poshtme të baterisë Li-polimer për të zbatuar ngrohjen, ka një linjë ngrohjeje para dhe pas çdo baterie Li-polimer ose përdorimi i filmit ngrohës të mbështjellë rrethBateri li-polimerpër ngrohje.

Arsyet kryesore për reduktimin e kapacitetit të baterive të polimerit të litiumit në temperatura të ulëta

1. Përçueshmëri e dobët e elektrolitit, lagështim i dobët dhe/ose përshkueshmëria e diafragmës, migrim më i ngadalshëm i joneve të litiumit, shpejtësi më e ngadaltë e transferimit të ngarkesës në ndërfaqen elektrodë/elektrolit, etj.

2. Përveç kësaj, impedanca e membranës SEI rritet në temperatura të ulëta, duke ngadalësuar shpejtësinë e joneve të litiumit që kalojnë përmes ndërfaqes elektrodë/elektrolit. Një nga arsyet për rritjen e rezistencës së rezistencës së filmit SEI është se është më e lehtë që jonet e litiumit të dalin nga elektroda negative në temperatura të ulëta dhe më e vështirë për t'u futur.

3. Gjatë karikimit, metali litium do të shfaqet dhe do të reagojë me elektrolitin për të formuar një film të ri SEI për të mbuluar filmin origjinal SEI, i cili rrit rezistencën e baterisë duke shkaktuar kështu uljen e kapacitetit të baterisë.

Temperatura e ulët në performancën e baterive të polimerit të litiumit

1. temperatura e ulët në ngarkimin dhe performancën e shkarkimit

Ndërsa temperatura zvogëlohet, tensioni mesatar i shkarkimit dhe kapaciteti i shkarkimit tëbateri litium polimerzvogëlohen, veçanërisht kur temperatura është -20 ℃, kapaciteti i shkarkimit të baterisë dhe voltazhi mesatar i shkarkimit ulen më shpejt.

2. Temperatura e ulët në performancën e ciklit

Kapaciteti i baterisë zvogëlohet më shpejt në -10℃, dhe kapaciteti mbetet vetëm 59 mAh/g pas 100 cikleve, me 47.8% zbërthim të kapacitetit; bateria e shkarkuar në temperaturë të ulët testohet në temperaturën e dhomës për karikim dhe shkarkim dhe performanca e rikuperimit të kapacitetit shqyrtohet në periudhë. Kapaciteti i tij u rikuperua në 70.8 mAh/g, me një humbje kapaciteti prej 68%. Kjo tregon se cikli i temperaturës së ulët të baterisë ka një ndikim më të madh në rikuperimin e kapacitetit të baterisë.

3. Ndikimi i temperaturës së ulët në performancën e sigurisë

Ngarkimi i baterisë së litiumit polimer është procesi i joneve të litiumit që dalin nga elektroda pozitive përmes migrimit të elektrolitit të ngulitur në materialin negativ, jonet e litiumit në polimerizimin e elektrodës negative, me gjashtë atome karboni kapin një jon litium. Në temperatura të ulëta, aktiviteti i reaksionit kimik zvogëlohet, ndërsa migrimi i joneve të litiumit bëhet më i ngadalshëm, jonet e litiumit në sipërfaqen e elektrodës negative nuk janë futur në elektrodën negative, janë reduktuar në metal litium, dhe reshjet e reshjeve në sipërfaqja e elektrodës negative për të formuar dendritet litium, të cilët mund të shpojnë lehtësisht diafragmën duke shkaktuar një qark të shkurtër në bateri, i cili mund të dëmtojë baterinë dhe të shkaktojë aksidente sigurie.

Së fundi, ne ende duam t'ju kujtojmë se bateritë e polimerit të litiumit nuk duhet të karikohen në dimër në temperatura të ulëta, për shkak të temperaturave të ulëta, jonet e litiumit të vendosura në elektrodën negative do të prodhojnë kristale jonesh, duke shpuar drejtpërdrejt diafragmën, gjë që në përgjithësi shkakton një mikro-qark i shkurtër ndikon në jetën dhe performancën, shpërthim serioz të drejtpërdrejtë. Pra, disa njerëz reflektojnë dimrit polimer litium akuzuar bateri nuk mund të ngarkohet, kjo është për shkak të pjesë me një sistem të menaxhimit të baterisë është për shkak të mbrojtjes së produktit.